W tym roku Polskie Linie Kolejowe zrealizowały rekordowy wynik w zakresie utrzymania infrastruktury z wykorzystaniem pociągów do potokowej wymiany nawierzchni torowej (PUN). Dwie maszyny zrealizowały zadania na łącznej długości aż 169 kilometrów torów – więcej niż planowano i więcej niż łącznie przez poprzednie cztery lata.

W stolicy Wielkopolski powstanie nowa, wielka śródmiejska dzielnica. Zakończono weryfikację założeń projektowych dla Wolnych Torów w centrum Poznania. Nowa koncepcja, którą w piątek, 21 listopada przedstawiono na połączonym posiedzeniu Komisji Polityki Przestrzennej i Komisji Transportu Rady Miasta Poznania, zakłada powstanie zielonej, śródmiejskiej dzielnicy, która połączy Łazarz i Wildę.

Orlen prowadzi intensywne rozmowy z konsorcjum Hyundai Engineering i Tecnicas Reunidas w sprawie „dużej ugody” dotyczącej inwestycji petrochemicznej w Płocku. Projekt, znany wcześniej jako Olefiny III, dziś funkcjonujący pod nazwą Nowa Chemia, ma zostać zaktualizowany pod względem budżetu i harmonogramu. Koncern zapowiada, że szczegóły przedstawi w pierwszym kwartale 2026 roku.

W Szczecinie pojawiła się jedna z najbardziej ambitnych koncepcji architektonicznych ostatnich lat. Firma GUSTAW GROUP planuje budowę trzech połączonych ze sobą wież o wysokości około 140 metrów, które stanęłyby u zbiegu ulic Firlika i Łyskowskiego, tuż przy terenach stoczniowych.

Jedna z najbardziej głośnych i kontrowersyjnych inwestycji turystycznych w północnej Polsce wraca na biznesową wokandę z ogromną siłą. Naczelny Sąd Administracyjny wydał przełomowy wyrok uchylający dotychczasowe, niekorzystne orzeczenie, które skutecznie zamroziło plany budowy wielkiego kompleksu hotelowo-rekreacyjnego w Rybakach.

Blisko pół miliarda złotych – tyle mogą być warte inwestycje mieszkaniowe, które realizuje TBS Wrocław. Spółka planuje, że do 2028 r. wybuduje we Wrocławiu ponad 700 mieszkań na tani wynajem zarówno w systemie budownictwa społecznego, jak też dla zasobu mieszkaniowego Gminy Wrocław. Aby sfinansować te inwestycje, wrocławska spółka skutecznie sięga po środki publiczne na cele mieszkaniowe.

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.

Ministerstwo Obrony Narodowej planuje budowę strategicznej Bazy Lotnictwa Śmigłowcowego Wojsk Lądowych w Świdniku, jednak realizacja inwestycji napotyka na znaczące trudności. Projekt, obejmujący docelowo około 80 hektarów, jest opóźniony przez długotrwałe negocjacje dotyczące ceny gruntów z Portem Lotniczym Lublin SA, za które MON oferuje ponad 3,3 mln zł, przy wartości księgowej 9 mln zł. Dodatkowo, pierwotne plany musiały zostać zmienione z powodu konieczności ochrony susła perełkowanego i obszaru Natura 2000.

Na rynku magazynowym zachodzi zmiana, której nie widać w samych statystykach. Choć oficjalny poziom pustostanów utrzymuje się na poziomie około 7 proc., firmy poszukujące powierzchni powyżej 15 tys. mkw., coraz częściej rywalizują o te same obiekty. Zdaniem ekspertów SQM Advisory obecnie brakuje już nie tylko dużych nowoczesnych powierzchni magazynowych, a problemy zaczynają dotykać także segment średniej wielkości modułów, których dostępność jest dziś najmniejsza od wielu lat.

Nowe linie w Oławie produkują dziennie 8 mln sztuk wyrobów higienicznych, wykorzystując technologie czterokrotnie szybsze niż te sprzed 20 lat. Jednocześnie maszyny są bardziej energooszczędne, co wpisuje się w globalną strategię firmy – zero emisji netto do 2050 roku.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie. Autorzy opracowania podkreślają, że jak największa część tego kapitału powinna pozostać w kraju, napędzając rozwój polskiego przemysłu, nowych technologii i tysięcy miejsc pracy. Dokument pokazuje, jak wykorzystać rozwój energetyki wiatrowej na lądzie do wzmocnienia krajowego przemysłu i usług oraz zwiększenia konkurencyjności polskiej gospodarki.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie.

Drugi kwartał 2026 roku przyniósł wyraźne ożywienie na polskim rynku mieszkaniowym, napędzane rosnącą aktywnością kredytobiorców oraz odbudową podaży deweloperskiej. Jak wynika z najnowszej analizy firmy doradczej Cushman & Wakefield Poland, w samym czerwcu sprzedaż mieszkań wzrosła o 48% r/r, a wartość zapytań o kredyty hipotetyczne skoczyła o 15,8% r/r. Rosnącemu popytowi towarzyszył dalszy wzrost cen ofertowych na rynku pierwotnym, którego symbolicznym punktem zwrotnym było przekroczenie przez Warszawę średniego poziomu 20 tys. PLN za mkw.

W Gdańsku realizowane są kolejne dwie wielkie inwestycje. Na terenie Baltic Hub powstają dwa nowe terminale T3 i T5. Łączny koszt tych inwestycji wynosi ponad 3 miliardy złotych.

W Gdańsku realizowane są kolejne dwie wielkie inwestycje. Na terenie Baltic Hub powstają dwa nowe terminale T3 i T5. Łączny koszt tych inwestycji wynosi ponad 3 miliardy złotych.

Dwa lata po powodzi z września 2024 roku Wody Polskie kontynuują usuwanie skutków kataklizmu i realizują bieżące zadania naprawcze, ale również przygotowują kolejne przedsięwzięcia, które mają trwale zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców Dolnego Śląska i zachodniej Opolszczyzny. Obok odbudowy uszkodzonej infrastruktury prowadzone są działania projektowe, pozyskiwane jest finansowanie oraz uruchamiane są postępowania przetargowe dla inwestycji, których celem jest ograniczenie ryzyka powodziowego w najbardziej zagrożonych zlewniach regionu.

Czy z wyliczeń deweloperów wynika, że w tym roku pobity zostanie zeszłoroczny rekord sprzedaży miesz...

Przy ulicy Mieszczańskiej powstanie następny budynek wielorodzinny. Do takich deweloperów jak Archic...

Magistrat pochwalił się nowym pomysłem na to, jak zmniejszyć koszty ponoszone na dostarczenie energi...

Decyzje zapadły. W lipcu, tuż po zakończeniu mistrzostw Europy w piłce nożnej, urzędnicy zamkną ul....